Modelo | Produção | Val Max | Val Med | Val Min | P. Valorização | Produzidos |
---|---|---|---|---|---|---|
Y 8 hp/Van | 1932-1937 | 11.300€ | 7.500€ | 6.100€ | 164965 | |
Ten | 1937-1939 | 11.000€ | 8.000€ | 5.000€ | 41665 | |
Ten Convertible | 1937-1938 | 18.000€ | 12.700€ | 8.500€ | Sem Registo | |
Eight | 1938-1939 | 7.500€ | 5.000€ | 2.500€ | 65098 | |
1946-1949 | 8.000€ | 5.000€ | 2.500€ | Sem Registo | ||
V8 Pilot | 1947-1950 | 22.000€ | 13.000€ | 10.000€ | 22189 | |
1949-1953 | 8.000€ | 5.000€ | 2.400€ | 379339 | ||
Anglia 1ª Série | 1949-1953 | 5.200€ | 2.300€ | 1.300€ | 108000 | |
Thames Furgon | 1949-1953 | 9.000€ | 7.000€ | 3.000€ | Sem Registo | |
1951-1956 | 8.000€ | 6.000€ | 3.000€ | 156677 | ||
Consul 1ª Série | 1951-1956 | 6.000€ | 3.000€ | 1.600€ | 231481 | |
Consul Convertible | 1952-1956 | 20.000€ | 15.000€ | 9.000€ | Sem Registo | |
Custom Convertible | 1952-1953 | 30.000€ | 22.000€ | 12.000€ | 50299 | |
Customline Coupe | 1952-1952 | 18.000€ | 12.000€ | 8.000€ | 53273 | |
Customline Sedan | 1952-1952 | 10.000€ | 6.000€ | 3.000€ | 188303 | |
Taunus 12M/Kombi | 1952-1955 | 15.000€ | 10.000€ | 6.000€ | 254614 | |
Zephir Convertible | 1952-1956 | 23.000€ | 16.000€ | 10.000€ | Sem Registo | |
Crestliner V8 | 1953-1953 | 13.000€ | 7.000€ | 4.500€ | 26304 | |
Customline | 1953-1953 | 9.000€ | 6.000€ | 3.500€ | 1704615 | |
Anglia 100 E | 1954-1959 | 4.000€ | 1.800€ | 950€ | 348841 | |
Anglia 2ª Série | 1954-1959 | 4.900€ | 2.000€ | 1.100€ | Sem Registo | |
Fordson | 1954-1959 | 9.000€ | 7.000€ | 3.000€ | Sem Registo | |
Popular | 1954-1959 | 4.900€ | 2.300€ | 1.200€ | 155350 | |
Skyliner | 1954-1954 | 13.000€ | 7.000€ | 4.000€ | 13344 | |
Fairlane Cabrio | 1955-1955 | 30.000€ | 24.000€ | 16.000€ | 49956 | |
Taunus 12M/Kombi | 1955-1957 | 14.000€ | 9.000€ | 5.000€ | 176122 | |
Taunus 15M/De Luxe/Kombi/Lieferwagen | 1955-1958 | 14.000€ | 9.000€ | 5.000€ | Sem Registo | |
Thunderbird | 1955-1955 | 65.000€ | 45.000€ | 30.000€ | 16155 | |
Consul 2ª Série | 1956-1962 | 5.500€ | 2.800€ | 1.500€ | 350244 | |
Thunderbird II | 1956-1957 | 50.000€ | 32.000€ | 22.000€ | 15631 | |
Zodiac | 1956-1962 | 9.000€ | 6.000€ | 4.000€ | 80000 | |
Zodiac Cabriolet | 1956-1962 | 26.000€ | 16.000€ | 9.000€ | 1150 | |
Fairlane 500 Sedan | 1957-1957 | 16.000€ | 10.000€ | 7.500€ | 254437 | |
Fairlane Skyliner | 1957-1957 | 29.000€ | 17.000€ | 9.000€ | 29766 | |
Taunus 12M | 1957-1958 | 9.700€ | 6.500€ | 4.000€ | Sem Registo | |
Taunus 17M Cabriolet | 1957-1960 | 24.000€ | 19.000€ | 10.000€ | 1075 | |
Taunus 17M/Kombi | 1957-1960 | 12.500€ | 10.200€ | 6.500€ | 194510 | |
Thunderbird III | 1957-1957 | 68.000€ | 48.000€ | 32.000€ | 21380 | |
1958-1958 | 19.500€ | 17.500€ | 9.000€ | 6139 | ||
Custom 300 Tudor | 1958-1958 | 16.000€ | 8.000€ | 4.500€ | 272716 | |
Edsel Citation Cabrio | 1958-1958 | 45.000€ | 33.000€ | 22.000€ | 930 | |
Edsel Citation Hardtop Coupe | 1958-1958 | 30.000€ | 18.000€ | 12.000€ | 2535 | |
Edsel Corsair | 1958-1958 | 24.000€ | 14.000€ | 9.000€ | 5880 | |
Fairlane 500 Convertible | 1958-1958 | 42.000€ | 28.000€ | 19.000€ | 35029 | |
Thunderbird Hard Top | 1958-1958 | 39.000€ | 27.000€ | 19.000€ | 35758 | |
12M | 1959-1962 | 9.000€ | 6.000€ | 3.400€ | 435925 | |
Anglia 3ª Série | 1959-1967 | 5.800€ | 2.900€ | 1.400€ | 945713 | |
Fairlane 500 Victoria | 1959-1959 | 22.000€ | 14.000€ | 10.000€ | 10141 | |
Fairlane Skyliner Cabrio | 1959-1959 | 45.000€ | 28.000€ | 19.000€ | Sem Registo | |
Galaxie Sunliner Cabrio | 1959-1959 | 40.000€ | 24.000€ | 14.000€ | 45868 | |
Falcon | 1960-1960 | 10.000€ | 8.800€ | 6.000€ | 167896 | |
Galaxie Starliner | 1960-1960 | 14.000€ | 9.500€ | 6.000€ | 45868 | |
Taunus 17M/2p./4p./Turnier (P3) | 1960-1964 | 9.700€ | 6.700€ | 3.900€ | Sem Registo | |
Anglia Estate | 1961-1967 | 4.600€ | 2.400€ | 1.300€ | 104000 | |
Consul 315 | 1961-1963 | 5.800€ | 3.500€ | 1.900€ | 111288 | |
Consul 315 Capri | 1961-1964 | 7.300€ | 4.100€ | 2.200€ | 14978 | |
Anglia Super | 1962-1967 | 6.000€ | 3.000€ | 1.500€ | 72955 | |
Taunus 12M/TS/Kombi (P4) | 1962-1966 | 6.900€ | 4.400€ | 2.800€ | 645330 | |
Zephir 4 cil. 3ª Série | 1962-1966 | 4.800€ | 2.700€ | 1.500€ | Sem Registo | |
Zephir 6 cil. 3ª Série | 1962-1966 | 5.500€ | 3.200€ | 1.600€ | 107400 | |
Zodiac 3ª Série | 1962-1966 | 5.600€ | 3.700€ | 1.800€ | 77781 | |
1963-1966 | 6.000€ | 4.500€ | 2.500€ | Sem Registo | ||
1963-1966 | 6.500€ | 5.000€ | 3.000€ | Sem Registo | ||
Cortina Lotus | 1963-1966 | 40.000€ | 30.000€ | 19.000€ | 2894 | |
Fairlane 500 | 1963-1963 | 21.000€ | 13.000€ | 9.000€ | 138939 | |
Falcon Futura | 1963-1963 | 10.000€ | 6.000€ | 4.000€ | 58754 | |
Falcon Futura Cabrio | 1963-1963 | 20.000€ | 15.000€ | 9.000€ | 4602 | |
Galaxie 500 Cabrio | 1963-1963 | 42.000€ | 28.000€ | 14.000€ | 29713 | |
20 M TS Coupe (P5) | 1964-1967 | 11.800€ | 7.000€ | 4.500€ | 9478 | |
20 M TS/Turnier (P5) | 1964-1967 | 8.500€ | 6.500€ | 4.000€ | 229247 | |
Corsair 120 E | 1964-1965 | 5.200€ | 2.800€ | 1.900€ | 137734 | |
Mustang Cabrio | 1964-1964 | 47.000€ | 32.000€ | 19.000€ | Sem Registo | |
Taunus 17M/Turnier (P5) | 1964-1967 | 8.000€ | 6.200€ | 3.500€ | 496381 | |
Galaxie 500 LTD | 1965-1965 | 19.000€ | 14.000€ | 9.000€ | 68038 | |
Galaxie 500 XL Cabrio | 1965-1965 | 39.000€ | 28.000€ | 14.000€ | 22300 | |
GT 40 | 1965-1969 | 900.000€ | 580.000€ | 375.000€ | 99 | |
Mustang Cabrio | 1965-1965 | 47.000€ | 32.000€ | 19.000€ | 101945 | |
Mustang Fastback | 1965-1965 | 59.000€ | 36.000€ | 23.000€ | 77079 | |
Mustang Hard Top | 1965-1965 | 28.000€ | 18.000€ | 15.000€ | 680989 | |
Mustang Shelby | 1965-1967 | 130.000€ | 90.000€ | 60.000€ | 4117 | |
12M (P6) | 1966-1970 | 5.000€ | 3.700€ | 2.900€ | 668187 | |
Corsair V4 | 1966-1970 | 4.900€ | 2.700€ | 1.850€ | 194592 | |
Cortina 2ª Série 1300 | 1966-1970 | 4.500€ | 2.300€ | 1.200€ | Sem Registo | |
Fairlane 500 Cabrio | 1966-1966 | 42.000€ | 28.000€ | 15.000€ | 9299 | |
Galaxie 500 Cabrio | 1966-1966 | 42.000€ | 28.000€ | 15.000€ | 27454 | |
Mustang | 1966-1966 | 28.000€ | 18.000€ | 15.000€ | 499751 | |
Mustang Cabrio | 1966-1966 | 47.000€ | 32.000€ | 19.000€ | 72119 | |
Zephir 4 cil. 4ª Série | 1966-1972 | 4.800€ | 2.700€ | 1.450€ | Sem Registo | |
Zodiac 6cil. 4ª Série | 1966-1972 | 5.500€ | 2.900€ | 1.600€ | Sem Registo | |
17M (P7a) 1700/S/Turnier | 1967-1968 | 7.200€ | 5.500€ | 3.100€ | 186092 | |
20 M (P7a) | 1967-1971 | 7.600€ | 5.500€ | 3.200€ | 160000 | |
20 M TS Coupe (P7a) | 1967-1968 | 9.800€ | 6.500€ | 4.100€ | Sem Registo | |
Cortina GT | 1967-1970 | 10.000€ | 7.000€ | 5.000€ | 89000 | |
Fairlane 500 | 1967-1967 | 18.000€ | 13.000€ | 8.000€ | 30368 | |
Lotus Cortina | 1967-1970 | 26.000€ | 18.000€ | 12.000€ | 4000 | |
Mustang Cabrio | 1967-1967 | 47.000€ | 32.000€ | 19.000€ | 44808 | |
Mustang Fastback GT | 1967-1967 | 59.000€ | 36.000€ | 23.000€ | 71042 | |
Taunus 15M TS | 1967-1970 | 11.000€ | 8.000€ | 5.000€ | Sem Registo | |
1968-1974 | 7.000€ | 4.950€ | 2.100€ | Sem Registo | ||
1968-1970 | 8.200€ | 5.700€ | 2.500€ | Sem Registo | ||
1968-1974 | 5.800€ | 3.900€ | 2.000€ | Sem Registo | ||
15 M (P6) XL/TS | 1968-1970 | 5.500€ | 3.800€ | 2.900€ | Sem Registo | |
1600 E | 1968-1970 | 12.000€ | 9.000€ | 5.000€ | 55833 | |
17 M (P7b) XL/Turnier | 1968-1971 | 6.800€ | 5.000€ | 3.100€ | Sem Registo | |
20M 2300 RS (P7b) 2p./4p./Coupe | 1968-1971 | 16.000€ | 14.000€ | 8.000€ | Sem Registo | |
Capri 1600 GT | 1968-1974 | 13.500€ | 9.000€ | 5.900€ | Sem Registo | |
Escort 1300 GT | 1968-1974 | 9.000€ | 5.900€ | 3.900€ | Sem Registo | |
Escort Twim Cam | 1968-1970 | 27.000€ | 21.000€ | 11.000€ | Sem Registo | |
Mustang | 1968-1968 | 28.000€ | 18.000€ | 15.000€ | 317404 | |
Mustang Shelby GT 500 | 1968-1968 | 138.000€ | 98.000€ | 68.000€ | 402 | |
Shelby Cobra GT 350 | 1968-1968 | 130.000€ | 90.000€ | 60.000€ | Sem Registo | |
Shelby GT 500 KR | 1968-1968 | 130.000€ | 90.000€ | 60.000€ | 1251 | |
15M RS (P6) 2p./4p./Coupe | 1969-1970 | 11.000€ | 7.000€ | 5.000€ | Sem Registo | |
26M 4p./Coupe | 1969-1971 | 12.700€ | 6.500€ | 4.700€ | Sem Registo | |
Capri 1300/L | 1969-1972 | 8.000€ | 5.800€ | 3.400€ | Sem Registo | |
Capri 1500 | 1969-1972 | 10.000€ | 6.800€ | 4.400€ | 78421 | |
Capri 3000 GT | 1969-1972 | 15.000€ | 8.600€ | 5.500€ | Sem Registo | |
Escort Estate | 1969-1974 | 2.500€ | 1.600€ | 800€ | Sem Registo | |
Mustang Fastback | 1969-1969 | 55.000€ | 33.000€ | 21.000€ | 299824 | |
Mustang Mach 1 | 1969-1969 | 35.000€ | 26.000€ | 16.000€ | 72458 | |
Shelby GT 500 | 1969-1969 | 88.000€ | 65.000€ | 37.000€ | 1536 | |
1970-1974 | 22.000€ | 16.500€ | 9.500€ | 10352 | ||
Capri 1600L/XL | 1970-1973 | 9.500€ | 6.500€ | 3.500€ | Sem Registo | |
Cortina 3ª Série 1300 | 1970-1973 | 2.700€ | 1.300€ | 750€ | Sem Registo | |
Cortina 3ª Série 1600 GT | 1970-1974 | 4.000€ | 2.300€ | 1.300€ | Sem Registo | |
Fairlane 500 | 1970-1970 | 18.000€ | 11.000€ | 7.000€ | 25780 | |
Mustang Boss 302 | 1970-1970 | 45.000€ | 32.000€ | 19.500€ | 6319 | |
Taunus 2000/GT/GXL/Turnier | 1970-1975 | 6.500€ | 4.500€ | 3.400€ | Sem Registo | |
Escort 1100 2ª Série | 1971-1976 | 1.800€ | 900€ | 450€ | Sem Registo | |
Mustang | 1971-1971 | 26.000€ | 19.000€ | 11.000€ | 36499 | |
RS 1600 | 1971-1973 | 35.000€ | 22.500€ | 17.000€ | Sem Registo | |
Capri 1600 GT | 1972-1973 | 12.500€ | 8.600€ | 6.100€ | Sem Registo | |
Consul 1.7 | 1972-1974 | 2.500€ | 1.400€ | 700€ | Sem Registo | |
Consul 1.7/2.0/Turnier | 1972-1975 | 6.900€ | 4.000€ | 2.900€ | Sem Registo | |
Gran Torino Hard top | 1972-1972 | 20.000€ | 12.000€ | 8.000€ | 31239 | |
Granada 2.3 GXL Coupe | 1972-1977 | 8.500€ | 6.200€ | 4.000€ | Sem Registo | |
Capri 2600 RS | 1973-1974 | 40.000€ | 29.000€ | 20.000€ | 4000 | |
1974-1974 | 14.000€ | 10.000€ | 6.000€ | 74799 | ||
Capri II 2.3 Ghia | 1974-1978 | 9.800€ | 6.800€ | 3.300€ | Sem Registo | |
Capri II 3.0 Ghia | 1974-1978 | 10.800€ | 7.500€ | 4.000€ | Sem Registo | |
Escort 1300 2º Série | 1974-1977 | 2.400€ | 1.200€ | 700€ | Sem Registo | |
Escort 1600 2ª Série | 1975-1980 | 4.700€ | 2.600€ | 1.450€ | Sem Registo | |
Escort RS 2000 | 1975-1980 | 27.000€ | 20.000€ | 15.000€ | Sem Registo | |
Granada 2.0 | 1975-1977 | 4.300€ | 2.100€ | 1.150€ | Sem Registo | |
Taunus 1600/S/Turnier | 1976-1979 | 5.000€ | 3.200€ | 2.000€ | Sem Registo |