A InterClássico compilou os valores de alguns dos clássicos mais vendidos em Portugal apresentados em várias revistas da especialidade (estrangeiras) e tentou adaptá-los á realidade portuguesa. Estes valores são meramente indicativos, podendo oscilar conforme a exclusividade e o estado da viatura. Pretendemos unica e simplesmente ajudar o comprador a fazer uma escolha correcta.
O valor máximo corresponde a um carro em condição de concurso.
O valor médio corresponde a um carro completo e a funcionar, que precise de alguns reparos.
O valor minimo corresponde a um carro completo que precise de ser restaurado, no entanto a funcionar.
Chrysler
| Model | Production | Val Max | Val Med | Val Min | Potential | Produced |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Airflow Imperial | 1934-1937 | 54.600€ | 21.800€ | 4.400€ |   | 29345 |
| Thunderbolt | 1941-1941 | 952.100€ | 0€ | 0€ | | 6 |
| Town & Country Convertible Coupe | 1946-1946 | 280.000€ | 134.400€ | 56.100€ | | 1936 |
| Windsor Coupe | 1946-1947 | 40.900€ | 13.100€ | 2.800€ | | Sem Registo |
| Windsor Sedan | 1946-1946 | 37.500€ | 11.800€ | 2.200€ | | 1412 |
| New Yorker Business Coupe | 1948-1948 | 62.200€ | 8.100€ | 2.200€ | | 699 |
| Traveller Sedan | 1948-1948 | 49.100€ | 21.800€ | 5.500€ | | Sem Registo |
| New Yorker Convertible | 1949-1949 | 57.200€ | 15.700€ | 3.400€ | | 1137 |
| New Yorker Sedan | 1949-1949 | 26.800€ | 4.700€ | 1.100€ | | 18799 |
| Royal Station Wagon | 1949-1949 | 109.100€ | 43.600€ | 10.900€ | | 850 |
| Town & Country Convertible | 1949-1949 | 168.100€ | 84.100€ | 28.100€ | | 1000 |
| New Yorker | 1950-1950 | 18.200€ | 7.500€ | 1.300€ | | 22633 |
| New Yorker Convertible | 1950-1950 | 103.600€ | 13.100€ | 3.300€ | | 899 |
| Royal Station Wagon | 1950-1950 | 81.800€ | 38.200€ | 10.900€ | | 599 |
| Windsor Convertible | 1950-1950 | 41.500€ | 10.100€ | 4.500€ | | 2201 |
| Crown Imperial | 1951-1951 | 18.200€ | 7.500€ | 2.200€ | | 960 |
| Ghia Special | 1951-1952 | 240.900€ | 84.100€ | 28.100€ | | 17 |
| Imperial Convertible | 1951-1951 | 45.800€ | 17.500€ | 5.900€ | | 650 |
| New Yorker | 1951-1951 | 23.600€ | 6.500€ | 1.300€ | | 25461 |
| New Yorker Convertible | 1951-1951 | 38.200€ | 13.700€ | 5.900€ | | 1386 |
| New Yorker Newport Coupe | 1951-1951 | 25.700€ | 8.600€ | 2.200€ | | 3654 |
| Newport Hardtop Coupe | 1951-1951 | 25.700€ | 8.700€ | 2.100€ | | 823 |
| Saratoga C-55 Club Coupe | 1951-1952 | 25.100€ | 10.400€ | 2.200€ | | 8501 |
| Windsor Convertible | 1951-1951 | 32.200€ | 20.400€ | 10.700€ | | 2646 |
| New Yorker Newport Coupe | 1952-1952 | 30.000€ | 13.700€ | 2.800€ | | 14529 |
| Ghia d’Elegance | 1953-1953 | 756.100€ | 0€ | 0€ | | Sem Registo |
| New Yorker Convertible | 1953-1953 | 75.100€ | 33.600€ | 8.400€ | | 950 |
| New Yorker Sedan | 1953-1953 | 19.800€ | 8.600€ | 1.000€ | | 37540 |
| New Yorker Sedan | 1953-1953 | 42.800€ | 16.100€ | 2.200€ | | 37540 |
| Windsor Convertible | 1953-1953 | 25.100€ | 13.100€ | 2.800€ | | 1250 |
| Custom Imperial | 1954-1954 | 19.300€ | 7.500€ | 1.700€ | | 4324 |
| New Yorker Convertible | 1954-1954 | 70.900€ | 32.800€ | 8.200€ | | 724 |
| New Yorker De Luxe | 1954-1954 | 19.300€ | 7.500€ | 1.300€ | | 26907 |
| Windsor Convertible | 1954-1954 | 65.500€ | 24.000€ | 5.000€ | | 500 |
| 300 | 1955-1955 | 91.000€ | 42.800€ | 10.700€ | | 1725 |
| Imperial Newport | 1955-1955 | 22.500€ | 9.900€ | 2.200€ | | 5777 |
| New Yorker De Luxe | 1955-1955 | 36.400€ | 17.200€ | 2.700€ | | 26907 |
| Windsor Convertible | 1955-1955 | 65.500€ | 24.000€ | 5.000€ | | 1395 |
| Windsor DL | 1955-1955 | 16.100€ | 5.400€ | 800€ | | 63896 |
| Windsor Nassau Hardtop Coupe | 1955-1955 | 36.000€ | 13.100€ | 2.800€ | | 18474 |
| 300B | 1956-1956 | 128.900€ | 56.100€ | 11.300€ | | 1102 |
| New Yorker Hardtop Coupe | 1956-1956 | 56.700€ | 25.100€ | 6.600€ | | 3599 |
| Windsor | 1956-1956 | 18.200€ | 7.500€ | 1.100€ | | 53119 |
| 300C | 1957-1957 | 109.100€ | 54.600€ | 21.800€ | | 1768 |
| 300C Convertible | 1957-1957 | 196.100€ | 100.900€ | 33.600€ | | 484 |
| 300E Hardtop | 1959-1959 | 109.100€ | 54.600€ | 21.800€ | | 550 |
| New Yorker Hardtop Sedan | 1959-1959 | 26.900€ | 7.800€ | 2.100€ | | 4805 |
| New Yorker Town & Country | 1959-1959 | 18.800€ | 6.300€ | 1.700€ | | 444 |
| Windsor | 1959-1959 | 19.300€ | 7.500€ | 1.500€ | | 6084 |
| Windsor Convertible | 1959-1959 | 38.200€ | 11.500€ | 2.800€ | | 961 |
| 300F | 1960-1960 | 96.300€ | 50.300€ | 16.100€ | | 964 |
| New Yorker 4-door Hardtop | 1960-1960 | 20.800€ | 8.200€ | 1.400€ | | 9079 |
| New Yorker Convertible | 1961-1961 | 76.300€ | 32.800€ | 7.700€ | | 576 |
| New Yorker Town & Country | 1961-1961 | 40.400€ | 19.700€ | 3.900€ | | 676 |
| Newport Convertible | 1961-1961 | 98.100€ | 32.800€ | 10.900€ | | 2135 |
| 300H | 1962-1962 | 53.500€ | 19.800€ | 3.800€ | | 435 |
| New Yorker Sedan | 1962-1962 | 16.100€ | 6.500€ | 1.100€ | | 12056 |
| Newport Convertible | 1963-1963 | 74.900€ | 49.300€ | 21.400€ | | 2093 |
| Newport Hardtop Sedan | 1963-1963 | 51.400€ | 34.300€ | 12.900€ | | 8437 |
| Turbine | 1963-1963 | 168.100€ | 56.100€ | 16.800€ | | 55 |
| 300K Convertible | 1964-1964 | 45.800€ | 19.500€ | 6.800€ | | 625 |
| New Yorker | 1964-1964 | 17.200€ | 4.900€ | 1.000€ | | 14704 |
| New Yorker Wagon | 1964-1964 | 23.100€ | 9.500€ | 1.100€ | | Sem Registo |
| Valiant V-200 Sedan | 1964-1964 | 12.600€ | 3.000€ | 800€ | | 55957 |
| New Yorker Hardtop | 1965-1965 | 16.100€ | 3.400€ | 900€ | | 21110 |
| Newport Sedan | 1965-1965 | 15.800€ | 5.500€ | 1.300€ | | 17062 |
| 300 | 1966-1966 | 14.700€ | 4.200€ | 900€ | | 24103 |
| 300 Convertible | 1967-1967 | 40.400€ | 12.000€ | 3.900€ | | 1594 |
| New Yorker Hardtop Sedan | 1967-1967 | 14.000€ | 3.300€ | 900€ | | 21665 |
| Newport Custom Hardtop | 1967-1967 | 15.000€ | 5.500€ | 1.000€ | | 14193 |
| Newport Convertible | 1968-1968 | 25.700€ | 8.600€ | 2.800€ | | 2847 |
| Newport Custom Hardtop | 1968-1968 | 16.100€ | 5.900€ | 1.100€ | | 10341 |
| Newport 2-door Hardtop | 1974-1974 | 16.400€ | 4.400€ | 700€ | | 13784 |
| Town & Country | 1974-1974 | 15.300€ | 5.400€ | 800€ | | 5958 |
| Cordoba | 1975-1975 | 12.600€ | 4.900€ | 600€ | | 150105 |
| New Yorker Brougham | 1976-1976 | 10.500€ | 3.000€ | 800€ | | 28327 |
| LeBaron Sedan | 1978-1978 | 7.400€ | 3.200€ | 700€ | | Sem Registo |
| Cordoba Crown | 1980-1980 | 9.500€ | 2.100€ | 700€ | | Sem Registo |
| Imperial | 1981-1981 | 10.500€ | 3.200€ | 600€ | | Sem Registo |
| LeBaron Convertible | 1982-1982 | 17.200€ | 6.500€ | 2.200€ | | Sem Registo |
| LeBaron GTS | 1984-1989 | 9.500€ | 3.200€ | 600€ | | Sem Registo |
| Voyager | 1984-1989 | 12.600€ | 4.200€ | 600€ | | Sem Registo |
| GS Turbo 2 | 1986-1991 | 10.500€ | 5.300€ | 1.100€ | | Sem Registo |
| LeBaron Convertible | 1986-1990 | 15.800€ | 3.700€ | 600€ | | Sem Registo |
| LeBaron Convertible | 1987-1993 | 15.800€ | 8.400€ | 1.700€ | | Sem Registo |
| LeBaron Coupe | 1987-1993 | 8.400€ | 3.800€ | 900€ | | Sem Registo |
| LeBaron Town & Country | 1987-1987 | 7.400€ | 3.500€ | 900€ | | Sem Registo |
| Viper RT/10 | 1992-1995 | 72.800€ | 44.900€ | 22.500€ | | 5988 |
| Vision | 1993-1998 | 8.400€ | 1.100€ | 600€ | | Sem Registo |
| New Yorker | 1994-1996 | 10.500€ | 2.100€ | 1.100€ | | Sem Registo |
| Viper GTS | 1996-2002 | 140.000€ | 84.100€ | 56.100€ | | Sem Registo |
| LHS | 1999-2001 | 12.600€ | 3.200€ | 1.100€ | | Sem Registo |
| PT Cruiser Turbo | 1999-2009 | 14.200€ | 5.300€ | 2.100€ | | Sem Registo |
| Prowler | 2002-2002 | 52.500€ | 36.800€ | 14.700€ | | 3170 |
| 300C Touring 3.5 V6 | 2004-2009 | 12.600€ | 6.300€ | 2.100€ | | Sem Registo |
| Crossfire SRT-6 | 2004-2008 | 38.200€ | 19.100€ | 10.900€ | | Sem Registo |
| 300C Hemi 6.1 V8 SRT8 | 2006-2011 | 15.800€ | 9.500€ | 4.200€ | | Sem Registo |
